利用多種傳感器的駕駛輔助系統
阿爾卑斯電氣開發出了利用多種傳感器檢測駕駛員的手部動作、視線及瞳孔狀態等，根據駕駛員的意圖、情緒及身體狀況等提供駕駛輔助的系統。目標是實現直觀駕駛操作，減少駕駛員的注意力分散(Driver Distraction)。“力爭配備到2015～2016年的車型上，已開始向汽車廠商展開提案”(阿爾卑斯電氣解說員)。該公司通過其在“CEATEC JAPAN 2012”設置的展臺，進行了名為“新一代**駕駛室”的工作演示。濕度傳感器探頭, ,不銹鋼電熱管 PT100傳感器, ,鑄鋁加熱器,加熱圈 流體電磁閥
該系統大體由四項要素構成。(1)多模式指令、(2)動作預測傳感器、(3)視線識別/瞳孔檢測傳感器和駕駛員監視傳感器、(4)踏板傳感器和觸覺換檔器。
(1)是設置于駕駛席旁的半球狀輸入裝置。內置靜電容量式觸摸傳感器和IR(紅外)圖像傳感器，通過用手劃過半球部，或在附近移動手部，即可實施導航等操作。該裝置是通過與阿爾派制造的AVN(Audio Visual Navigation)組合使用而實現的。
(2)是安裝在駕駛席前方上部的IR圖像傳感器。可通過圖像處理來檢測手部動作的矢量，對駕駛員想操作還是乘客想操作，以及想操作什么等做出預測，并順利實施相關操作。
(3)組合兩種傳感器來預測駕駛員的情緒及身體狀況。視線識別/瞳孔檢測傳感器使用內置于方向盤中的兩個IR圖像傳感器。駕駛員監視傳感器是內置于駕駛席中的靜電容量式觸摸傳感器，用于檢測駕駛員的就座狀態。后者“意在*終提出能夠獲得心率等生物信號的傳感器方案”(阿爾卑斯電氣解說員)。
(4)不僅檢測踏板踩下狀態，而且還會向駕駛員的手部給予向駕駛員想要的檔位等引導的力感。
